Las marcas de at\u00fan pueden perder acceso al mercado sin darse cuenta cuando se acumulan brechas de cumplimiento, fallos en la trazabilidad o afirmaciones de origen no verificadas a lo largo de una cadena de suministro que abarca m\u00faltiples oc\u00e9anos, buques, procesadores y jurisdicciones. Cuando una autoridad reguladora detecta un env\u00edo o un minorista retira un producto, el da\u00f1o suele estar ya hecho. <\/p>\n
La mayor\u00eda de las marcas de at\u00fan descubren problemas en la cadena de suministro en el peor momento posible: cuando un env\u00edo se retiene en la aduana, cuando un minorista exige documentaci\u00f3n que no existe o cuando una afirmaci\u00f3n de sostenibilidad es cuestionada p\u00fablicamente. La verificaci\u00f3n que ocurre despu\u00e9s de que los peces se han desplazado r\u00edo abajo deja a las marcas casi sin margen para responder. La soluci\u00f3n es trasladar la verificaci\u00f3n aguas arriba hasta la primera milla, para que los problemas surjan antes de que el producto cambie de manos y no despu\u00e9s de que la relaci\u00f3n con el comprador ya est\u00e9 en riesgo. <\/p>\n
Cuando la trazabilidad depende de registros en papel y hojas de c\u00e1lculo elaboradas despu\u00e9s, los huecos entre los datos se convierten en responsabilidades. Un certificado de embarcaci\u00f3n desaparecida, un \u00e1rea de captura no verificada o un procesador no cruzado con una lista negra de INDND pueden parecer descuidos administrativos. En jurisdicciones como la UE y Estados Unidos, estas lagunas pueden desencadenar un escrutinio regulatorio, rechazos de env\u00edos o algo peor. Las marcas que adoptan sistemas de verificaci\u00f3n automatizados y en tiempo real cierran estas lagunas antes de que se conviertan en problemas de aplicaci\u00f3n. <\/p>\n
Perder el acceso al mercado significa que una marca de at\u00fan ya no puede venderse en un mercado concreto, en un minorista concreto o dentro de una regi\u00f3n concreta, porque sus productos no cumplen con los requisitos de trazabilidad, legalidad o sostenibilidad. Esto puede manifestarse en rechazos de env\u00edos, retiradas de la lista de minoristas, prohibiciones de importaci\u00f3n o acciones legales, a menudo por incumplimientos acumulados en lugar de un solo evento. <\/p>\n
En la UE, los productos vinculados a la pesca INDNDR o la documentaci\u00f3n de captura que falta pueden ser completamente denegados. En Estados Unidos, los requisitos SIMP obligan a los importadores a demostrar el origen legal de sus productos del mar o corren el riesgo de sanciones y incautaci\u00f3n de productos. M\u00e1s all\u00e1 de la aplicaci\u00f3n regulatoria, los compradores minoristas realizan cada vez m\u00e1s su propia diligencia debida. Una marca que no puede proporcionar documentaci\u00f3n de origen verificable puede ser simplemente reemplazada por un competidor que s\u00ed pueda\u2014a menudo sin previo aviso formal. <\/p>\n
La pesca INDNDR puede entrar en la cadena de suministro en la primera milla sin que la marca lo sepa. Un buque que opera fuera de zonas pesqueras legales o que subdeclara vol\u00famenes de captura puede a\u00fan entregar productos a trav\u00e9s de procesadores leg\u00edtimos en productos de marca. Sin verificaci\u00f3n a primera milla, las marcas no tienen una forma fiable de detectarlo. <\/p>\n
La INDNR cubre tres problemas: la pesca ilegal que viola leyes nacionales o internacionales, la pesca no declarada que evita la recopilaci\u00f3n oficial de datos y la pesca no regulada en \u00e1reas donde los marcos de gesti\u00f3n son d\u00e9biles. Las marcas que poseen productos vinculados a la INDNR se enfrentan a prohibiciones de importaci\u00f3n, multas o da\u00f1os reputacionales dif\u00edciles de superar. Detectar este riesgo requiere que los datos a nivel de buque se crucen con los registros RFMO y las listas negras de IUU, no documentos de posprocesamiento. <\/p>\n
Las brechas de cumplimiento se acumulan cuando la recopilaci\u00f3n de datos se fragmenta, la verificaci\u00f3n se retrasa y ning\u00fan sistema conecta la actividad de los buques con la documentaci\u00f3n aguas abajo. Cada traspaso \u2014desde el buque hasta el transbordo, el procesador y la marca\u2014 crea una oportunidad para que la informaci\u00f3n se pierda o nunca se capture. <\/p>\n
Un procesador puede poseer certificaciones que no se han verificado con los registros actuales. Un buque puede haber cambiado el estado de la bandera sin que eso se actualizara en el registro de la cadena de suministro. Un lote de at\u00fan puede asignarse a un \u00e1rea de captura que no coincida con los datos de seguimiento por sat\u00e9lite. Ninguno de estos problemas necesariamente activa una alerta en un sistema manual, pero cada uno representa una laguna que podr\u00eda convertirse en un fallo de cumplimiento bajo el escrutinio regulatorio o de los minoristas. <\/p>\n
Las marcas de at\u00fan pueden, sin saberlo, arriesgarse a violar el Esquema de Documentaci\u00f3n de Capturas de la UE, el Programa de Monitoreo de Importaciones de Mariscos de EE. UU. (SIMP), la Ley de Modernizaci\u00f3n de la Seguridad Alimentaria (FSMA) de la FDA de EE. UU. y los requisitos de notificaci\u00f3n de capturas de la RFMO. La UE exige certificados de captura validados por el Estado de bandera; La documentaci\u00f3n incompleta puede resultar en env\u00edos rechazados. El SIMP exige que los importadores informen de la especie, la zona de captura, el m\u00e9todo de pesca y los datos de las embarcaciones al entrar. <\/p>\n
Las marcas que venden en mercados con legislaci\u00f3n moderna sobre la esclavitud\u2014como el Reino Unido o Australia\u2014tambi\u00e9n pueden ser objeto de escrutinio sobre las condiciones laborales en los buques pesqueros. Algunos minoristas ahora exigen pruebas de cumplimiento social, incluyendo BSCI, SMETA o el est\u00e1ndar FISH para tripulaci\u00f3n, como condici\u00f3n de suministro. <\/p>\n
La trazabilidad de la primera milla recoge datos verificados sobre la actividad de los buques, el origen de la captura y las condiciones de pesca antes de que el producto entre en procesamiento. Esto crea un registro auditable que puede ser comprobado frente a los requisitos regulatorios en cualquier momento aguas abajo. Los datos satelitales de VMS y AIS proporcionan un registro independiente de la ubicaci\u00f3n y actividad de los buques mucho m\u00e1s fiable que los registros de captura auto-reportados. <\/p>\n
El efecto pr\u00e1ctico es que la documentaci\u00f3n de cumplimiento se recopila de forma continua, no se reordena cuando una auditor\u00eda lo requiere. Una marca con trazabilidad en la primera milla puede responder a una consulta de origen de un minorista o a una solicitud aduanera con registros verificados y almacenados digitalmente, no con papeleo ensamblado manualmente. Esa capacidad de respuesta separa cada vez m\u00e1s a las marcas que mantienen acceso al mercado de aquellas que lo pierden. <\/p>\n
La verificaci\u00f3n digital sustituye las afirmaciones no verificables por pruebas auditables respaldadas por bases de datos regulatorias, registros de certificaci\u00f3n y sistemas de seguimiento por sat\u00e9lite. Un Pasaporte Digital de Producto para at\u00fan, accesible mediante un c\u00f3digo de trazabilidad, permite a cualquier parte interesada ver el origen verificado, el m\u00e9todo de captura y el estado de cumplimiento de un lote espec\u00edfico. Cuando a cada lote se le asigna un ID \u00fanico de materia prima vinculado a un recipiente y \u00e1rea de captura espec\u00edficos, la posibilidad de sustituci\u00f3n o tergiversaci\u00f3n se reduce significativamente. <\/p>\n
SmarTuna ofrece una plataforma digital de trazabilidad y verificaci\u00f3n dise\u00f1ada espec\u00edficamente para abordar estos riesgos en la cadena de suministro. Para las marcas de at\u00fan preocupadas por las brechas de cumplimiento, la exposici\u00f3n a los INDND o la justificaci\u00f3n de afirmaciones sobre la fuente, la plataforma ofrece: <\/p>\n
Las marcas que quieran evaluar c\u00f3mo la plataforma aborda sus requisitos espec\u00edficos de trazabilidad y verificaci\u00f3n pueden explorar las soluciones de SmarTuna<\/strong><\/a> y programar una demostraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las brechas de cumplimiento, los riesgos de INDNR y los fallos en la trazabilidad est\u00e1n costando discretamente a las marcas de at\u00fan su acceso al mercado m\u00e1s valioso. … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[62,58],"class_list":["post-3522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-molly","tag-muestra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3522\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartuna.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}